經濟發展

|共16篇|

宗教迫害的痕跡,人造衛星也看得見?

運作 4 個世紀的西班牙宗教裁判所,為人類史上最持久的宗教迫害,不但蠶食宗教自由,還損害經濟社會發展至今。有學者通過人造衛星的航拍照片,考察西班牙夜間燈光亮度,量度各地方經濟發展程度,結果昔日宗教裁判所審判頻繁的地方,今日的經濟活動亦傾向較弱,其他社會發展也相對落後。

Ryan Fung:ESG 年代石油價格上升所為何事

現時石油價格不斷攀升,近 9 個月幾乎翻倍,乍看還以為是 ESG 成效不彰。但根據基本的經濟學,左右資產價格只有兩個可能,一是需求增加,二是供應減少,而現實情況似乎是兩者同時發生,最終把石油價格推高。在 ESG 炙手可熱的年代,發生著看似不可思議的事情。

紳士大哥:中國的人類社會式工業革命

將人類變成機械一樣,控制其行為思想,使他們的整體思想及價值觀變得單一,社會再無輿論,權力者制定的政策,以至國家發展,就得以在無阻力的環境下高速運作。這種「人類社會式工業革命」暫時在國內仍然行之有效。以此情況,單純比拚經濟發展,西方式人文主義社會的確難以較量。

GDP 以外,何謂人民福祉?

國家若要真正富強,人民若要生活幸福,就不能單單看經濟發展,還要有全面的政治、社會和文化改革。其實過去 30 多年,很多發達國家都在糾正發展方向,改以人民福祉(Well-being)為政策目標。某些經濟大國在這方面明顯後滯於人。英國錫菲大學政治學教授 Ian Bache,去年出版新書 Evidence, Policy and Wellbeing,討論何謂人民福祉,而各國又如何把它量化作可以量度的政策目標。

埃塞俄比亞少數部族危機 —— 經濟發展的代價

正如「穩定」壓倒一切,經濟發展似乎已成為社會唯一追求。東非國家埃塞俄比亞,近年亦在追趕經濟。自 2015 年,該國與中國交通建設股份有限公司合作,在南部奧莫河平原建造一座連接首都亞的斯亞貝巴的大橋,河岸的城鎮隨之發展起來。然而,奧莫河的其他工程早已令下游河水停止流動,當地人的生活亦因此改變。

「大國」中國,為何仍叫發展中國家?

儘管中國現時已是世界第二大經濟體,但在世界貿易組織裡,中國仍屬「發展中國家」之列,與巴布亞新畿內亞、津巴布韋等國,共享相同的「特殊及差別待遇(SDT)」。堂堂大國,在組織裡享受優惠待遇,是否與身份不相稱?中國為何不願放棄「發展中國家」這個自我宣稱的地位?

與世隔絕:中國農村老人的現實

在中國經濟高速增長的數十年,埋下了許多社會問題,隨時間過去終於浮現,其中一項便是人口老化。特別是居住在農村落後地區的老人,長期與世隔絕,忍受著艱難的晚年生活。最近,美國有線電視新聞網則就訪問了其中幾位。

連接兩韓美好將來,鐵路重啟指日可待?

在南韓固城郡有個空無一人、已經廢棄了的鐵路站,最後一次有人到達這車站已經是 2007 年的時候 —— 這個車站是豬津站(Jejin station),位於南韓最北處。人們或許很難想像這被封鎖的車站,有一天能夠影響兩韓的政治和經濟,甚至解放北韓,但在此之前仍然面對著一些難關。

Moyashi:白色,全部都喺白色

「白物家電」這個字是日文獨有,直接翻譯就是「白色的家庭電器」。50 年代末出現「三神器」的說法,即電視、洗衣機和雪櫃,當中的洗衣機和雪櫃就是「白物家電」。但首先大家需要注意的是,「白物家電」都是與家務有關的 —— 電飯煲、洗衣機和雪櫃。與生活衛生無關的例如電視、收音機、電話之類,都傾向深沉的色調,如黑、深藍、木紋之類。由此,我們得知一個事實:顏色與電器產品的用途有間接關係,「白物家電」扣連著昭和時代的國民生活衛生。

德國人哪來的效率?

說起德國人,似乎都是高效率的佼佼者,實質卻不一定經得起深究:說他們勤勞,他們的低工時冠絕全球;說他們有效率,端看柏林勃蘭登堡機場,2006 年動工時預計 2010 年開張,至今卻連竣工日都遙遙無期;德國鐵路誤點嚴重更是遠近馳名為人詬病已久。那麼德國的效率神話又緣何而來?

150 年過去,「資本論」還有價值嗎?

「資本論」第一卷出版至今 150 年,對世界歷史的影響僅次於聖經。列寧、斯太林、毛澤東、哲古華拉及卡斯特羅等共產主義人物,均將此書奉為教科書。誠然,當時馬克思在書中預言,資本主義崩潰及共產主義的勝利,結果都未有成真,現在看來這些分析似乎言過其實。不過德國多名政治及經濟學者認為,「資本論」所提出的經濟理論,時至今日依然有其意義。

挪威靈魂:石油與自然之爭

石油散發著讓挪威人精神喚發的氣息,可是這也讓挪威的國格和靈魂惴惴不安。挪威在環保政策上看似走在最前,本地電力生產超過 97% 來自水力發電,又積極推動電動車發展。然而,挪威現代的富裕是由石油而來,早已有人批評挪威實際相當「偽善」。在去年 5 月,挪威政府更批出在巴倫支海域的鑽探許可證予 13 間石油公司,石油業務有增無減。