近日一艘從倫敦飛往紐約的維珍航空波音 787 客機，被英國保守黨議員形容為「英國航空的重要成就」。它並非採用化石燃料，而是由植物產生的糖和廢棄脂肪推動，為全球首架使用 100% 生物燃料跨越大西洋的商務客機。
減排
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低碳想創坊：COP28 中場盤點 —— 氣候談判進程告急
正在杜拜舉行的 COP28 首日創造歷史，成功啟動「損失與損害」基金（loss and damage fund），為發展中國家數十年來的努力堅持迎來公義。然而歡呼過後，這個有史以來最多人參與的氣候峰會經過一週，究竟有甚麼進展？
Ryan Fung：COP28 有危機或商機？
聯合國氣候變化大會（COP）是個微妙的時機，每當臨近，總有幾個老是常出現的現象：先有危機，再有商機，今年又會有何發展？
有哪些科學難題已經被 AI 破解？
近年 AI 技術發展引發投資熱潮，不少企業都想分一杯羹，但 AI 力量不限於寫文、聊天或造圖。其實 AI 已默默幫助科學家突破技術瓶頸，在科學研究取得數項重大成果，甚至破解一道核聚變發電的難題，改變全體人類未來。
實踐永續的啟示：樂高放棄回收膠樽積木計劃
兩年前，全球最大玩具商樂高（Lego）提出了一個宏大目標，就是使用回收膠樽的材料製造積木，以實現環境保護，但經過兩年研究後，最終不得不放棄這項計劃，因為研究顯示生產過程並不環保，長遠來看，製造新材料產生的碳排放量更高，只能找其他替代方案，這樣對實踐永續供應鏈帶來甚麼啟示？
平均只用 2.5 年，各界如何延長智能電話壽命？
完全停用智能電話並不現實，但盡可能延長一部電話的使用時長，減慢消費者換新的頻率，或是降低智能電話產業排放的最佳方法。
美國押注的氫能，真的是最好低碳替代品？
美國氫能產業處於起步階段，拜登政府近日斥資設立 7 個區域氫能中心，並公佈可獲補貼的名單，旨在刺激氫能發展。美國補助氫能投資，以應對氣候變遷，但為何環保組織不太支持做法？
Ryan Fung：戰火中的 ESG 小動態
無意向 ESG 潑冷水，但近日接受本地傳媒訪問，被問到有關對於 ESG 的看法時，也不諱言表達對 ESG 發展不確定性的感概。發達經濟體對可持續金融的看法不斷變化，遵守淨零排放承諾的要求也愈來愈寬鬆。
15 分鐘城市：為何英國人如此反感？
所需一切都在住所附近，不用坐車即可到達，似乎是一個便利生活的概念。「15 分鐘城市」既能減少排放，亦能營造可持續的城市生活，近來卻在英國引起廣泛質疑，有陰謀論指，此概念實際上是要限制居民活動，令推行遇到阻礙。
【零碳歐洲】要全面轉向電動車，政府還能做甚麼？
歐盟承諾至本世紀末，將導致全球暖化的污染由 1990 年水平減少 65%，並至 2045 年實現淨零排放。風力發電和關閉媒電廠等措施，目前已大幅削減供電的碳排量，惟道路運輸的排放量始終穩步上升。
德國低價公共交通費，會是減碳出路嗎？
常有人說，響應環保應該多使用公共交通工具出行。交通費素來昂貴的德國近日就推出全國交通月票計劃，乘客支付 49 歐元即可不限次數乘搭巴士及地鐵等。當地交通部長形容這項政策是該國史上最大型公共交通改革，鼓勵人們為環保支持公共交通。
簡單控制碳排放：埋葬枯木
要為零碳排放盡一分力，未必需要昂貴、先進的技術，「麻省理工科技評論」早前就介紹一種控制碳排放的簡單方法 —— 為枯木下葬。
埃及主辦 COP27，卻連共享單車也搞不成？
第 27 屆聯合國氣候變化大會（COP27）將於下月初舉行，主辦國埃及除了在度假勝地沙姆沙伊赫（Sharm el Sheikh）加緊籌備，以迎接全球政要和代表，還在月前於首都開羅展開首個共享單車計劃。但獨立新聞網站「中東之眼」報道，計劃至今毫無進展，成為減排努力一大挫折。
要真正減碳，還需看消費型碳排放？
瑞典議會環境目標委員會 4 月初建議設立消費型碳排放減排目標，並納入 2045 年淨零排放目標，議會中的所有 8 個政黨均予以支持。如提議經立法落實，瑞典將成為世界上第一個制定消費型碳排放目標的國家。
你應買碳抵銷額嗎？自然碳補償為何甚具爭議？
減碳的努力可化作碳抵銷額；而消費者和企業通過購買別人的碳排放額，藉以抵銷自身的碳排放量，這種做法稱為「碳抵銷」或「碳補償」。然而，碳抵銷向來甚具爭議，主要是針對碳抵銷項目本身的可信程度，及此法會否減低企業或個人真正減少碳排放的動力。
為何法國賣車廣告需加入「趕客」字句？
廣告本應是向消費者推銷產品，吸引人購買，但在法國，宣傳新款汽車的廣告卻將會反其道而行，敦促觀眾或聽眾步行、踏單車，或乘坐公共交通工具。當地政府之所以要求汽車公司「趕客」，為的正是推行減碳。
【圖解】廢核是大勢？哪國最支持核電？
全球多國相繼定下淨零排放目標，有的國家訂明核能發電為過渡至淨零排放的手段，例如英國及日本政府均重申其為重要的減碳手段。同時，目前擁有 6 座核反應堆的工業大國德國，即將完全淘汰核電。全球有哪些國家仍使用核電？興建最多核電廠的國家又是誰？
【圖解】全球國家碳排變化
COP26（第 26 屆聯合國氣候變化大會）正式展開，本屆是自「巴黎協定」後，參與國首次檢視國家自定貢獻（NDCs）。大會主席夏爾馬形容，想在會議上取得成功，難度超越 2015 年「巴黎協定」，因需在減碳的具體細節上達成共識。
【COP26】主辦地的格拉斯哥，環不環保？
第 26 屆聯合國氣候變化大會（COP26）於今年 11 月在蘇格蘭格拉斯哥舉行。來自世界各地的代表前往格拉斯哥，討論如何實現「巴黎協定」的目標。格拉斯哥是蘇格蘭的最大城市 —— 作為主辦方，格拉斯哥及蘇格蘭本身又有何環保政策，成績又如何？
【COP26】氣候峰會要成功 必先解決歷史的 「禍」？
今年，香港經歷了有記錄以來最熱的 9 月，面對全球升溫以及極端天氣頻繁，氣候變化備受關注。COP26（聯合國氣候變化大會）遂成全球話題，各國元首以及商界領袖聚首英國格拉斯哥，為減碳、綠色經濟出謀獻策。然而，這場峰會若要取得成功並不容易，事關各國需要協商歷史遺下的賬 —— 有關全球碳市場機制的「巴黎協定」第 6 條條文。