「週休三日」的生活模式，不只是英國白領的好福利，也是美國學生的新常態。全美數百個學區都在近年轉為四天上學制，它們大多位於西部和鄉郊地區，強調此舉帶來節約教師招聘成本等優勢。一些人質疑，這會影響已因疫情錯過學習機會的孩子。但更加「受罪」的，可能是每星期要多照顧子女一天的家長。
假期
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筆是港媽：英國人的後花園 —— 康和
英國人不想乘搭飛機和額外花昂貴的交通費，或想帶同子女來一個遠離城市的假日小旅行，就會選擇這些地方。以下分享西南部康和（Cornwall）三個具歷史文化、可飽覽美景的地方。
Moyashi：神呀，請給我假期
在法定假期的層面上，戰後日本成為了一個徹底的世俗國家，無論哪一個神都無法擁有自己的假期，雖然在泛神論的神道信仰中，甚麼是「神」本來就很模糊。一草一木皆可成神的國度中，只要有心，或者「山之日」和「海之日」也可以是宗教節慶。
【Soul Monday】「眾籌」年假，助同事提早退休
64 歲的 Alfredo Lupi 在意大利一間工廠任職雜工，本來只要再工作兩年多便能榮休。但自幼所患的認知障礙愈加嚴重，令他難以繼續上班，可若提早離職，則會失去養老必需的退休金。全廠上下看在眼裡，決定送上一份厚禮：「眾籌」得來的 20 個月年假。
林喜兒：今個假期有咩睇？
又到了可以盡情煲劇的長假期，聖誕新年推出的新劇，除了講求氣氛，情情愛愛溫暖家庭外，在這個黃金檔期，也少不得重量級之作。
維多利亞時代海濱 Staycation
過去一年多以來無法到外地旅遊，標榜本地、短途的 Staycation，成為全球各地熱門旅遊模式。但原來昔日英國的維多利亞時代，也曾興起類似的 Staycation 旅遊模式。
法國暑假大戰：休「七」還是休「八」？
對法國人而言，暑假乃年度大事。他們會停工整整一個月，到海邊或郊外旅遊玩樂。外地客不知就裡，往往出門就遇大塞車，到了餐廳才知「摸門釘」。可是仲夏漫長，假期選在 7 月還是 8 月好？「休七派」（Juilletistes）和「休八派」（Aoûtiens）各有支持者，並成為國內最大分歧之一。表面上純屬個人喜好，背後卻牽涉法國文化，甚至身份認同。
Gloria Chung：是誰發明了 Staycation？
近半年來，最愛旅遊的香港人被迫留在香港，可是也阻擋不了其旅遊的決心，staycation 一字終於成了網絡搜尋的第一位關鍵字。
延遲極樂點 —— 炮製美滿假期
復活節假期即將來臨，「早有準備」的打工仔，更可享受 10 日的假期。放下工作只是叉電的第一步，理想的度假計劃才是最重要。在規劃行程時，不妨參考經濟學概念「極樂點（bliss point）」。
不想工作的「假期後症候群」，如何重拾「正常」生活？
假日過後，縱然萬般不願，為了生活還是要重新投入工作。但剛返回工作崗位的你，總是心不在焉，一臉失落？請放心，你並不孤單。「假期後症候群」在不同人身上十分普遍。人的心理狀態，在假期節日期間，經歷強烈的情緒、壓力爆發，身體亦要由相應的放縱模式，調整到回復日常的工作狀態。美好時光的終結亦容易引起人的感嘆。既然日常生活已成眼前事實，儘快回復精神，才是上策。
【Soul Monday】每個早晨，都是「重生」的時機
上班總是望放假，但沒有朝九晚八的生活「鞭策」，反而頹廢墮落，然後胖了殘了，始覺追悔莫及。美國領袖培訓公司 VitalSmarts 的最新調查就顯示，26% 受訪者表示 5 大壓力來源之首，是要令自己在長假保持健康、多做運動和避免喝醉，另有 20% 的人表示在長假期間更覺疲累和暴躁。放縱後想重返正途，應從何處著手才對？其實每一個早晨，都是你「重生」的時機。
夢之十連休？日人叫苦連天
明年日本新天皇登位，內閣會議通過特別法，爭取年內於國會通過，假如事成，從 4 月 27 日起的黃金周將有 10 天長假。返工等放工的你，很想要吧？日人的反應卻好壞參半。網上旅行服務 AirTrip 的調查顯示，逾 5 分 1 受訪者感到「不太高興．完全不高興」，有些網民更叫苦連天，直言「只有學生跟公務員才開心吧」。何以夢幻般的法定十連休，卻是不少國民的惡夢？
Jobbymoon —— 轉工前，先來個「蜜月旅行」
很多人在踏入人生新階段前，都會選擇擺脫日常束縛，以一趟旅行作為人生里程碑。美國作家 Sarah Firshein 日前則提倡另一個旅遊新概念 —— Jobbymoon（轉工蜜月旅行），她認為在轉工期間去一趟旅行，有助放下舊包袱，重整身心以迎接新挑戰。
報紙休刊日 —— 日本報社的特例假期
日本公司一向予人「做到死人」的印象，但日本各大報社卻在繁重緊張的工作日程中，始終留有一個月一日的休刊福利。原來日本於 1956 年起設報紙休刊日，當時每年只有兩個月的星期一是假期，後來逐漸增多。如果碰巧指定星期一是公眾假期，便會於星期二補假。這一天，派報員也會同時休息。
陶傑：中國人的春節情結
延長節日，只會令離開城市的旅遊人數和消費更局部更集中，或導致遊客數按時間重新排列組合。年底結算，所謂「五一」、「十一」的集中消費，未能擴大旅遊消費總量，而且更低於 2000 年只有兩個長假時的消費增長。有見及此，中國有專家竟然膽大包天，提出向日本學習，在廢除黃金周之餘先廢除「黃金周之王」，亦即中國的農曆新年長假。
陶傑：神話破滅
「十一黃金週」在中國開始引起網民的詛咒。
由廣州開車到深圳，明明全程高速公路只有 180 公里，塞車十小時。北京到天津只 80 公里，開車堵塞五小時。廣並市區到白雲機場約 30 公里，開了八小時。而香港到廣州二百公里出頭，開了十八個鐘頭。
稱霸全球，香港人每年可以遊埠幾多次？
英國旅遊網站 MoveHub 最近調查了 111 個國家或地區的旅客數據，當中每年人均離境旅遊次數最多的，放眼全球毫無對手，就是香港。每年人均遊埠次數高達 11.4 次，等同美國人的 57 倍。調查認為，關鍵是美國的公眾假期少，香港反而「勝在」紅假多。但這就代表香港人假期多到可以每個月離境旅遊嗎？人均出國 11.4 次到底從何而來？
你在忙甚麼？為甚麼這樣忙？
社會進步，科技先進，生產力攀升，人類應有更多空閒時間，但社會愈進步愈發達，每個人看起來卻愈忙，何解？
宇澄：放假一定要搵嘢搞？好辛苦的香港人
十個香港人，九個半都煩惱假日在香港「有咩搞」，好像一定要「有嘢搞」才有意義。何謂「有嘢搞」？其實與上班無太大分別，要有 record ，有實物成品，總至就要有「做咗嘢」的證明。平日打工仔「7-11」， 放假就要「搵嘢搞」生活才叫意義，香港人真的沒放過自己。
星期六日的假期從何而來？
一年的 365.25 日由地球自轉而定，但我們過的每個星期和週末卻是人類發明。從隔週 5 天工作制，到完全 5 天工作制，我們甚至引頸盼望 4 天工作制的降臨，但話說回來「週末雙休」這概念究竟緣何而來？