哈佛商學院教授、現任 Cultural Strategy Group 總裁 Douglas Holt 分析,Nike 能夠超越品牌而變成時代印記,其中一個關鍵因素是:它利用代言人迅速建立起與消費世界的關係,而代言人所訴求的不是財富或權勢,而是普世個人價值。這種把絢爛歸於平凡、重視精神與態度更甚於產品的理念,成了 Nike 強大企業文化的一部分。
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Gloria Chung:Instagram —— 大廚的必修課
單從今年 4 月至今,Instagram 便有一億名新用戶,是有史以來最大的升幅,而當中有多少人是大廚呢?好幾位世界名廚,如巴西的 Alex Atala、瑞典的 Magnus Nillson、美國的 Dominique Crenn 等等,在 Instagram 也有超強的 fan base。連名廚也如此努力玩 Instagram,其他大廚自然也不敢怠慢,但擅長烹調,又不一定懂得寫 Hashtags 和拍照,有見及此,培養多個名廚的美國廚藝學院 Culinary Institute of America,將於 2018 年 5 月起開設食物攝影與造型兩門選修課,教授攝影技巧、食物造型等等,除了回應「相機先吃」的文化,亦是為大廚學徒準備後路 —— 經營餐廳不容易,做不到大廚和老闆,起碼也能當個 Marketing。
鄭立:鐵甲威龍 2 —— 多做多錯,少做少錯,不做不會錯,最後會變成怎樣?
這故事裡,有一段是很有意思的,鐵甲威龍因為手段太過直接,不夠和平,惹人非議,引發一些公關風波,被電影裡的角色稱之為「公關災難」。所以公司修理鐵甲威龍的時候,為了順應社會的道德要求,在他的程式裡加了一大堆規條。要守住所有規條的結果是,為防公關災難,明明對方已經開宗明義施加暴力,不斷開槍射他時,他還試圖友善地和對方講道理,照足程序做事。
「性無不銷」是真的嗎?
「性無不銷」(Sex sells)幾乎已成為市場學法則,實際成效又是如何?美國一項大型研究顯示,販賣性感的廣告確實印象普遍較深,但觀眾未必因此記得所賣品牌及產品,甚或引起反感,以行銷目的而言,算不上有效策略。
陶傑:聯合航空的災難公關課
聯合航空公司事件因為一名乘客拒絕接受 800 美元的賠償下機,釀成公關大災難,並引發全球網絡公義開審。然而,黑澤明的舊作「羅生門」揭示了人性最重要的問題:不在現場,不具備所有的事實,面對一件爭議,勿隨便下結論。
流行的法則
「BBC 女孩」誤衝父親直播訪問,意外爆紅--或者其實並不意外,起碼有英媒就逐格分析片段如何暗藏完美戲路,因而輕易俘獲大眾心理。一段片、一首歌乃至一齣戲大熱流行,究竟有無秘方?背後邏輯又是否相同?對美國記者 Derek Thompson 而言,答案是正面的。
美國新「福利」:示威可放有薪假?
杜林普就任美國總統後,有幾多人愛他「敢說敢做」,就有幾多人炮轟他「任意妄為」。光是華盛頓婦女大遊行,就有 50 萬人到場反杜林普,同類型活動更陸續有來。面對這波抗爭浪潮,不少公司乾脆向員工發放「示威假」,讓他們在上班時間帶薪抗議。這是非常時期的非常手段?抑或社會撕裂下的大勢所趨?對僱傭雙方又有何利弊?BBC 近日撰文探討。
Chester Ho:慎防眾籌陷阱
行政長官參選人曾俊華發起眾籌活動,僅僅用了半天便極速籌到 100 萬,而且後勁凌厲。政治眾籌在外國政壇已有先例,但曾俊華在香港的小圈子選舉引入眾籌這個行動,仍然引起大量有趣的討論。
游兒:從買衫看因果 由港女撐起的城市
如果公關生活就如電視劇般,公司分成兩派日日鬧到青根暴現,然後芝麻綠豆的事都可以一班人悠悠閒閒商量過半天,那就真是少年你太過年輕了。真相是十個 PR 九個女,一個部門如果有十個 PR 的話大概可以發展出十二個小圈子,但即使面對敵人依然面帶甜美笑容。
世上 12 種無聊工作
奧運一位憂鬱救生員,肩負起拯救奧運 23 金得主菲比斯的重任,卻被網民嘲諷多餘。世上冗員何其多,問你笑得幾多個?
CEO 多管「閒事」才是王道?
大企業的 CEO 愈來愈明星化,同樣愛玩 Twitter,亦同樣踴躍表態發言,對時事議題加多把口。庫克爭取同志平權,尚算是為自己謀福利,星巴克的 Howard Schultz 支持加強槍管,朱克伯格不點名批評杜林普,又為了甚麼?他們甘冒得罪員工、顧客或投資者的險,積極議論社會問題,表示只是想要「do the right thing」,但這些多管「閒事」的 CEO,又是否好 CEO?
游兒:日出前讓火花終結
一個 100 萬的問題:假設你有一個心儀的對象,你會否邀請對方一同參加一個可能結交到其他異性的派對呢?很多自信滿滿的漂亮女人不相信不經意為別人帶來的一次邂逅可以產生怎樣的影響,但世間所有事情和人際關係的變化均由一個念頭開始。
體型歧視?倫敦禁性感女模廣告
新官上任三把火!原來此諺語無分國界,到處適用。倫敦新任伊斯蘭教徒市長簡薩迪(Sadiq Khan)履新一個月左右就推行重大決策:禁止倫敦的交通工具上再出現任何有「體型歧視」(Body-shaming)意味的廣告。