汽車史上的一大經典，於 1938 年問世，來自德國福士汽車的元祖車款，擁有「甲蟲車」綽號的平民小型汽車 Beetle，從二戰走到今日，終於完成了歷史任務，公司宣佈不再開發其後繼車款了。對懷舊車迷來說，或難免掉下一滴時代的眼淚。Beetle 是名副其實的歷久不衰，在投產的數十年來，總共只出過三代，當中最長壽的初代型號，持續生產了超過 50 年，至 2003 年完全停產，總銷量達到 2,100 萬台，期間，外觀並無太大改動，直到 1998 年才大幅度改版，推出第二代 New Beetle，及後 2011 年則小幅度更新至第三代。「現在來說，兩至三代其實已經足夠了。」福士汽車的研究及發展部主管 Frank Welsch 在受訪時提到，為適應市場主流將一台經典車型勉強改版，可能是更吃力不討好的事情：「它已經在每個人心中創造了歷史，你總不能重複五次推出最新又最新的 Beetle 吧。」
保時捷
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紅眼：無知與裝逼的大中華中產
就在潮童們有錢都未必買到一雙 Yeezy Boost 之際，全球第一間 Yeezy 專門店在中國浙江省溫州市開幕了。所有一鞋難覓的限量版，在裝潢佈置潮味十足的專門店裡都全部齊全，而且價格頗為實惠，比 adidas 官方定價要便宜一半。據聞專門店吸引到不少潮童搶購，甚至供不應求，令部份鞋款賣到斷碼。當然，溫州 Yeezy 專門店只是新興案例，在中國內地最為源遠流長的經典爭議，莫過於 Nike 旗下 Jordan Brand
與「喬丹體育」的侵權角力。如今「喬丹體育」甚至是內地近日開幕的第 13 屆全運會官方合作夥伴，更反饋提告，要求 Michael Jordan 及其中國代表律師停止誹謗和惡意中傷。