回鄉證除了遇災撤離有優勢，原來轉機也是必備。我試過特區護照被拒入境的經歷。我跟媽媽乘坐南方航空的飛機到印度藏區錫金旅行，中轉站是昆明。平時，轉機待在候機室，等候下一班飛機出發，用不著出境，一切習以為常，想不到各處鄉村各處例，中國比其他地方更特別。
飛機
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機艙之中，最髒的竟是……
香港太小，港人太忙，難得短休幾天，也得飛往外地，逃出蝸居喘一口氣。但在旅程始末，你所出入的機場，以及屈坐的機艙，均為密閉環境，空氣反覆循環，人流來去不息，正是細菌繁殖的理想地。而研究發現，當中最為骯髒的，偏偏是那進餐必用的摺桌。
機艙設「無兒童區」 耳根清淨？
在數年前，有個別航空公司開始在機艙設立無兒童區，如新加坡酷航、馬來西亞全亞洲航空、馬來西亞國際航空，以及近日才增設的印度靛藍航空。這些航空公司似乎都集中在亞洲。這是亞洲人的問題，還是亞洲航空公司特別關注兒童噪音的問題？無兒童區又有沒有必要和作用？
機艙那麼大，坐哪兒最好？
航空公司深夜推出優惠，夜貓子蜂擁而至，你幸運地擠進網站，選好來回航班，但下一步你猶疑了 —— 因為你不知坐哪兒才好。靠窗的，出入麻煩；靠走道的，常被拍醒讓路；坐太前，怕墜機易死；坐太後，嫌落機遲…… 到底哪個座位最能坐得舒服又自在？
紓緩 jet lag 的波音客機
或者你已坐過波音的 787 夢幻客機，亦知道機身主要由複合材料製成，而並非客機常用的鋁合金，但原來這個改動的用意之一，是為了紓緩時差。何解波音如此大費周章？皆因 jet lag 背後的問題，比想像要嚴重得多。坐長途機後的不適，例如頭痛、食慾不振、疲憊、噁心及失眠，不一定是時差的錯。