在電影「雷霆戰駒」中，人與馬之間的羈絆毫不簡單，不只是騎手與坐騎的關係，更是心靈上的朋友，出生入死的同伴。在人類歷史上，馬擔當重要角色。在人類還未發明摩打的時代，馬是交通運輸工具，亦是戰爭軍備；在現代，雖然馬的實用大減，但日常生活還是離不開馬。缺少馬，人類歷史會缺少探索、征服和發展的推動力，亦會缺少了一個社會階級文化符號、一項大眾娛樂。
馬是人類實踐好奇心和野心的關鍵
作家 Susanna Forrest 在 The Age of the Horse 中申論，馬讓人類得以實踐好奇心和野心，外出探索、征服他邦以及加速發展。她指出，英國之所以成為第一個受工業革命洗禮國家，功勞不僅在於工程師和工人，亦在於馬的力量。
在維多利亞時代的英國，馬是生活不可分割的一部分。1901 年，英國市內的馬比起郊外的還要多，據統計在農莊工作的馬超過 100 萬匹，單是勞動用的馬就吃掉所有英國農夫生產的穀物乾草。但是，牠們被強迫勞動的日子終將迎來完結。
Ulrich Raulff 於其書 Farewell to the Horse 中解釋，過去馬曾是世界通行、無可取替的動力。然而，「19 世紀最後一代人開始意會到，作為推動力，馬匹耗費龐大、容易受傷，而且並不可靠。」反之，「機械馬」——亦即汽車摩打——更為輕盈、強壯敏捷、耐用、乾淨，容易駕駛。所以到 1956 年，英國的勞動馬匹數量下跌到 14 萬 7 千隻，而機械拖拉機則增至 37 萬部。由此可見，世界難拒科技優勢，馬已被機械取代。
馬作為社會階級文化符號
於是，在 20 世紀，馬在西方已由「勞動動物」轉為一種社會階級文化符號。Raulff 解釋，在當代，馬已兼職從事娛樂項目，也是一種治癒方式及階級象徵。不過，在機械作為主要勞動力的已發展國家，馬當然可以「轉工」，但在發展中國家，馬和騾仍在協助人類工作，其生產出的價值甚至可支持一個 20 人大家庭。
Raulff 指出，這現象頗為諷刺：人類將馬馴服，強逼牠們工作，但當更快更廉價的新東西推出，就以其取代馬，馬在人類的擺佈之下生活。在人工智能（AI）是科技大勢的當今，人類會否也把過時的自己取代？
在 Susanna Forrest 和 Ulrich Raulff 的著作中，還提到許多和馬有關的歷史：馬在古代到現代戰爭中的角色；馬在古加納王朝被視為高級動物，會在皇宮內睡覺被人服侍；馬在文學上的再現……馬伴隨人類走過幾千年歷史，沒有馬，人類就沒有今日的文明成就。
