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對不少乘客而言,搭乘飛機最怕附近有嚎啕大哭的嬰孩,在長途航班遇上更是倒楣。土耳其與荷蘭聯營的克雷頓航空(Corendon Airlines)就為這些乘客帶來福音,將在個別航線機艙試行「成人專區」,保護成年客人免受嬰孩騷擾,為歐洲首例。
從今年 11 月 3 日起,克雷頓航空由阿姆斯特丹飛荷屬加勒比島嶼庫拉索(Curaçao)的航班將設「僅限成人」機艙專區,位於空中巴士 A350-900 機艙前半段,其中 93 個座位預留給 16 歲或以上乘客,以牆壁和簾幕把前後機艙分隔。要預訂「成人專區」機位,乘客需要額外支付 45 歐元(約 376 港元),其中有 9 個特大 XL 座位要支付 100 歐元(約 835 港元),可供乘客伸展腿部。
「福布斯」報道指,專區構思來自公司創辦人 Atilay Uslu,他還在眾多熱門度假勝地經營「僅限成人」酒店,包括庫拉索、土耳其博德魯姆(Bodrum)和西班牙伊維薩島(Ibiza)。他發表聲明稱,把旅客由出發地送到目的地並不足夠,期望為客人度身訂做老派安謐的旅行度假體驗。
開設「成人專區」卻不代表放棄嬰孩市場,Uslu 反倒相信,此舉可鼓勵家長攜同孩童旅行。克雷頓航空聲明指出:「對於攜同孩童旅行的家長,我們相信會帶來積極影響。 他們可享受飛行的樂趣,不必擔心孩子發出更多噪音而滋擾他人。」
環顧全球,「成人專區」機艙其實早在亞洲出現。新加坡廉航 Scoot 在 787 航班設有 Scoot-in-Silence 機艙區,只開放予 12 歲或以上乘客;AirAsia X 也在 A330 長途航班上,為 12 歲或以上乘客劃出 Quiet Zone;馬來西亞航空亦曾於 2012 年宣佈,將部分經濟艙區域劃為「兒童禁區」,747 客機頭等艙謝絕兒童。
多數美國人贊成增設成人專區
縱然有關安排以亞洲區領先,但不代表其他地方乘客沒有同樣需求。今年初美國「新聞週刊」(Newsweek)委託的獨家調查發現,大多數美國成年人都贊同在公共交通工具劃出兒童禁區,在 1,500 名受訪者中,有 59% 同意在飛機和火車劃分成人專屬區域。
年輕受訪者特別歡迎「僅限成人」區域,18 至 24 歲受訪者中有 61% 支持,25 至 34 歲更多達 69%;贊同的長者相對較少,55 歲或以上受訪者有超過 50% 支持。這項調引起不少網上討論,一名母親 Claire Robinson 受訪時亦支持建議,相信為兒童設立專區可方便家長,深信這可以成為航空公司的獨特賣點。有的家長如 Maria Jones 則期望航空公司提供更多空間,讓兒童在起飛前或飛行期間「放電」,耗盡精力後便可安心入睡。