塔利班武裝分子在全國範圍接收大量原本由阿富汗政府擁有的美軍裝備，從黑鷹直升機、悍馬，到突擊步槍、夜視鏡，價值可能已高達數十億美元。美國國家安全顧問沙利文（Jake Sullivan）上週承認，美國沒有完整數字，但「相當多數量的武器落入塔利班手中」。不同武器的技術要求，可能決定了塔利班如何處理、有沒有能力使用。
據阿富汗重建特別督察部門（SIGAR）報告，單在最近一個季度，美國就向阿富汗國民軍提供了超過 2.12 億美元的「主要裝備」。當中包括 174 輛悍馬軍用汽車，總成本為 4,100 萬美元。報告又提到，阿富汗軍隊擁有 150 多架飛行器，包括 4 架 C-130 運輸機、23 架巴西製造的 A-29「超級巨嘴鳥」攻擊機、45 架黑鷹直升機、50 架較小型的防衛者式直升機，以及 30 多架軍用型塞斯納（Cessna）單引擎定翼機。
國際危機組織（International Crisis Group）顧問、塔利班問題專家 Ibraheem Bahiss 認為，塔利班瞭解尖端武器的價值。不過，美國空戰司令部（Air Combat Command）司令 Mark Kelly 上將接受「國防新聞週刊」（Defense News）採訪時指，A-29「超級巨嘴鳥」算不上尖端技術武器（cutting-edge technology）。「若俄羅斯或中國人想要獲取超級巨嘴鳥或早期型號的黑鷹，不會太困難，它們屬於低技術裝備。」
儘管如此，塔利班想要使用繳獲的直升機和飛機組織空軍，仍面對連串困難。Kelly 表示，塔利班欠缺訓練有素、可以安全駕駛飛機、使用感測器、懂得裝載部署武器的飛行員。「他們可以飛上天，不過相比起對地上的人構成危險，恐怕更難保駕駛者的安危。」哪怕塔利班找到合格的飛行員，Kelly 認為，飛行前後的保養、購買備件等成本、專業知識及物流，都是一大障礙。對此，曾在阿富汗服役、不滿美國撤軍行動的前黑鷹機師 Bradley Bowman 提醒，這些困難並非無法解決：「塔利班或會強迫前阿富汗空軍飛行員合作。而且美國盟友以外的外國勢力可以提供協助。這些都有可能發生。」
對於塔利班會否出售戰機武器，專家們看法各異。Bahiss 認為 90 年代曾以約 20 架俄製米格 – 21 戰鬥機組成小型空軍的塔利班，可能會以此經驗為基礎，他指：「他們極不可能出售這些武器換錢。我認為他們更有可能嘗試保留它們，以擴大軍事能力，應對任何潛在的抵抗。」Bowman 則向美國公共廣播電台（NPR）表示，塔利班有出售軍備的可能。「黑鷹與 A-29 上，有些航空電子設備、通信設備及其他可以出售的東西。如果只為羞辱美國，伊朗、中國或俄羅斯可能會有興趣購買。」
相比之下，其他技術需求相對較低的裝備，對塔利班而言可能是最有用的武器，例如蘇聯時代的 D-30 榴彈砲。美國海軍研究中心（CNA）的 Jonathan Schroden 博士同意，阿富汗空軍資產與該款榴彈砲，是塔利班繳獲最危險的武器。他指，塔利班現時擁有許多能輕鬆投入使用的新武器。「毋須甚麼技能或訓練，都能使用輕武器及夜視設備。塔利班明顯知道該如何使用。」隨著塔利班接管阿富汗，便有武裝分子將手上的 AK-47 換成美國製步槍。Schroden 又指，鑑於塔利班已俘獲大量悍馬，相信足以拆解當中部分車輛作備件，以維持其他車輛運作。
