每逢星期三，美國俄勒岡州波特蘭市的居民都會走到窗前或門前，觀看約 170 個踏單車經過的孩子。穿著黃色安全背心的體育老師 Sam Balto 從早上 8 點 10 分左右，就會帶領孩子們用單車通勤上學。以單車取代校巴近半年來已成為學生們最喜歡的上學方式，社區亦非常歡迎，因能減少交通擠塞和污染，還促進體育活動與社區發展。
現年 37 歲的 Balto 已教書 10 年，他在 2016 年於波士頓任教期間，開始推行「步行校車」計劃，規劃一條安全路線，鼓勵學生、家長、教師及社區成員一起步行去學校。Balto 回想當時：「孩子們真的很喜歡與朋友一起出去散步的機會，當孩子沒有父母與他們一起走路，或載他們上學時，這是支援他們的好方法。」
Balto 更指出集體步行可解決幾個問題，包括兒童缺乏體力活動、巴士司機短缺、早上交通擠塞、污染及安全問題。他說：「已有大量研究指出上學前進行體育鍛煉有多重要。」他更觀察到經早上的體力訓練後，學生在課堂上的注意力有所提高。Balto 認為：「當我們可以為孩子們提供更多與同齡人聯繫的機會時，他們絕對會喜歡。這就是我們建立更強大、聯繫更緊密、更安全學校社區的方式。」
Balto 於 2018 年搬到波特蘭，也將步行計劃帶到新任職的學校。疫情來襲後，他在 2021 年秋季開始在 Alameda Elementary 小學任教，到今年 4 月為慶祝地球日，他提議用單車代替校巴，結果大受歡迎。Alameda 的校長 Matt Goldstein 說：「在地球日的首次試行，超級成功。」「單車校巴」也為學生提供了解氣候變化以及如何提供幫助的好機會。
學校所有人都獲邀請參加該次單車之旅，最終約有 75 名學生出席，有很多人有父母陪伴。漸漸地，單車校巴成為學校的常態活動，到學年結束時，每次大約有 120 名學生參加。現在，超過 170 名孩子參與，每週三早上會合一起踏單車，佔學生人數近 30%。Goldstein 也參與其中，他說：「社區的能量及意識，加上微笑，讓這一天感覺與其他日子有點不同。」
在單車校巴日，孩子及義工家長會根據居住的地方，分別在兩個就近的地方會合。Balto 已經規劃出兩條路線，每條路線長約 1.5 英里，兩組人會在中間會合。主要路程會在社區的人行道兼單車徑上，而到十字路口時，家長會帶領孩子停車，直到道路暫時沒有汽車駛過，才繼續行程。
目前，學校社區更會為沒有單車的學生提供單車，Balto 亦聯絡了當地的單車組織，為該市其他學校有需要的學生提供單車。他在社交媒體上分享單車巴士的影片，希望鼓勵其他學校一同參與。Balto 說：「當你令學生及家長離開他們的車，進入社區，這就是魔法產生之時。」
