廣州長隆野生動物園的遊覽車。 圖片來源:Yevheniia Kudrova/Shutterstock

日本石川縣去年收到政府發下來的疫症經濟補助金後,幾乎全額都拿去建造巨型魷魚雕塑,被全國罵得很慘,認為是浪費納稅人的錢。結果 1 年過去,這條價值 2,500 萬日元的魷魚卻創造了 6 億日元的經濟效果,主要是因為被罵得太厲害,負評竟然化為了逆向宣傳,使本來毫無功用的魷魚成為全國知名的旅遊景點。

故事的教訓是缺點可以成為賣點,視乎你怎樣包裝和宣傳。只要臉皮夠厚,公關手段足夠高明,就可以把排山倒海的負評化成流量密碼,危逆轉為機,只在一念之間。這對於在祖國高壓防疫政策與擬似國際城市間拉鋸的香港,也帶來發展的靈感。

這是給香港政府的免費意見:既然無法完成清零,不如把防疫發展成旅遊賣點。

與其煩惱根本不可能的清零,搞兩頭不到岸的開關,倒不如把高壓的防疫制度包裝成香港特色,將「疫情城市」宣傳成黑暗觀光(Dark tourism)式的旅遊景點。當全世界都開關,生活回復正常,「防疫」本身就會成為異常和特例。當香港成為巨大的防疫主題公園,就可以不改變清零的路線下,回歸國際旅遊城市的身份。

「防疫香港」一方面富娛樂性,可以讓外地遊客遊覽具中國特色的獵奇防疫制度,滿足對異域和非日常的好奇心;另一方面存在教育意義,透過把整個城市包裝成當代的人類歷史紀念碑,悼念過去 2 年因肺炎而過身的人,同時教育公眾衛生的知識,振興香港旅遊產業,簡直是一箭幾鵰。

實際操作當然需要一定的基建,例如興建口岸隔離酒店、位於市區的固定透明通道和觀景台、密封的接送巴士等。相信有關基建和服務成本,絕對會比毫無實質作用和經濟價值的機場第三跑道、港深高鐵更便宜,對香港來說自然不成問題。

另外,旅行團要求所有入園的遊客簽生死狀,表示前方是疫情重災區,主辦方不保證閣下肺部的安全。雖然實際並沒有甚麼生命危險,但作為園內演出的一部分,可以增加刺激感。隨團也可以安排試戴口罩的環節,重溫這人類歷史的瘋狂一頁。

雖然筆者也承認思維有點過於超前,但在閉環旅遊方面,這某程度上也不是首例,可以參考北韓旅行團,以及廣州長隆野生動物園遊覽車的運作方式。既然北韓都有旅遊市場,「防疫香港」怎麼不可以?簡直是獅子山下又一次的經濟奇蹟!

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