過年後，香港的蔬菜價格上漲，愈貴愈搶。街市菜檔中午已把蔬菜賣清，菜價上漲四倍仍然大有市場。為甚麼一個國際城市會蔬菜不足？原因是有幾位跨境司機確診，導致運輸系統出現問題，供港蔬菜大減，供不應求下，價格自然上漲。
大家都知香港有九成蔬菜來自外地，以香港人最常吃的菜心為例，街市經常出現「銀川菜心」這四個字，熟悉地理的會感到驚訝，怎麼遠在北方寧夏的銀川地區，會為香港供應菜心？翻看新聞，由 2015 年至 2019 年，不斷有傳媒報道，有香港農業公司北上，在銀川開農場種菜心，他們看準銀川人工平，地租低，且氣候特別，日夜溫差大，就算夏夜的溫度，仍適合菜心生長，一年四季都可生產菜心供港。
你可知道銀川距離香港有多遠？約 2,000 公里！為減省成本，他們運送菜心不靠飛機，用一輛有冷凍設備的貨車，司機從銀川開車南來，由於路途遙遠，司機開到一個點，再由另一位司機上陣，司機接司機，用 40 小時把菜心送到我們的街市。
花這麼多人力物力，這些供港蔬菜卻便宜得誇張，由農夫到消費者手上，中間到底有沒有剝削？經過長途運輸，仍可保持蔬菜新鮮度，中間又是否藏有一些秘密？
連小學教科書（不知現在課程有沒有教）都告訴我們，蔬菜新鮮即摘最好；本土產蘿蔔最美味，因為蘿蔔離地後，水份和甜味會瞬間流失。農田生產亦應該有季節性，夏天吃瓜果，秋冬到菜心芥蘭收成。但為何我們會放棄味道，消滅農地，改去遙遠的北方生產蔬菜？追求經濟發展的人會答到：因為香港地價太高，發展金融更有利，再推遠一點，連深圳都在投資地產金融，城市一直擴大，過去在深圳偏遠地區還可種菜，今天已建起樓房了，所以我們要去更遠更遠的地方生產糧食。
把世代供養我們的農地，鋪上石屎築起高樓，平攤一幅美麗新世界的藍圖，在美好願景未到之前，我們先要「埋單」。付出的代價是甚麼？超市空空如也的菜架只是表象，真正的答案比我們想像還要大。
當我們發現問題出現，背後的問題往往比想像中大。蔬菜供應只是冰山一角，看香港的西部海岸，曾幾何時，那兒鮮味處處，流浮山有肥美的蠔隻，青山灣盛產青背龍蝦，馬灣到大澳捕獲的銀蝦是製作蝦醬的好材料。如今那片海岸有多大污染，捕回來的海產，你還敢吃嗎？
事情至此，我總想起當日守護菜園村的畫面。有些人堅信泥土和農地的價值，有些人迷信高速運輸系統創造出來的繁榮。到底哪些是假象，哪些價值能堅守到最後，我們先好好活下來，看故事的結局。
