野生動物要在城市生活極不容易，行動緩慢的樹懶更是難以趕上城市急促的步伐。據網媒 CityLab 報道，在車來車往的馬路上，樹懶需要 10 分鐘才能完全橫過，期間更是險象環生。為此，哥斯達黎加一個保育基金會正修建「樹懶穿越繩索」，幫助城市人的慢動作鄰居安全過活。
樹懶行動緩慢，令牠們得以保存能量，部分更僅靠進食熱量極低的植物就足以生存。其理想棲息地是茂密的森林樹冠，只要有足夠樹木作掩護，牠們就不會引起捕獵者的注意。然而，人類不斷侵佔牠們的棲息地，當森林成為城市用地，高速行駛的汽車、嗡嗡作響的電線、變薄的林冠，都令樹懶陷入危險之中。
位於哥斯達黎加南部的保育基金 The Sloth Conservation Foundation（SloCo）就嘗試將繩索系在樹懶會橫過的馬路兩旁，牠們用繩索只需 3 分鐘就順利過渡，SloCo 現已建造了 130 多個類似過路處。有見於因樹木稀少，樹懶有時會選擇抓住電線，機構還與當地的電力公司及附近業主合作，以防樹懶在電線上出現。SloCo 創辦人 Rebecca Cliffe 說：「如果我們為牠們提供安全的過路方式，讓牠們從一棵樹去到另一棵樹，那麼牠們就能留在樹冠上，不必被狗攻擊，也不會觸電，因為牠們使用的是繩索而不是電纜，更不用擔心被汽車撞到。」
目前 6 種樹懶在中美洲和南美洲生活，牠們面臨著委內瑞拉、巴拿馬及巴西等地的開發、森林砍伐及非法寵物貿易的巨大壓力。哥斯達黎加也經歷快速城市化，1950 年至 2000 年間人口增長近 5 倍；到 2016 年，超過 70% 的哥斯達黎加人居住在城市。Cliffe 十多年前到達哥斯達黎加南加勒比海岸時，道路還沒有鋪好，汽車會小心行駛，每棵樹上至少有一隻樹懶。但此後幾年，旅遊業大幅增長。在哥斯達黎加其他地方，樹懶種群幾乎已消聲匿跡。她希望盡可能挽救這種生物。
目前除了樹懶會使用 SloCo 建立的穿越道外，還有超過 20 種棲息在熱帶雨林的物種會利用這種交通設施，包括紅眼樹蛙 （Red-eyed tree frog）及不同的靈長類動物。Cliffe 說：「人類和野生動物共存並非沒希望成真。」不過，她也承認，樹懶是慣性動物，面對環境中的新事物，並不太願意改變自己的方式。當牠們接近繩索時，似乎不知道自己要做甚麼，但「一旦牠們開始使用繩索，往後就會極頻繁地使用」。
串起數公里長的繩索，並不能完全彌補人類對棲息地的破壞，為此，SloCo 也在努力種植更多樹木。Cliffe 說：「人們看著，會覺得樹懶的生存能力很差，牠們過馬路及四處走動時看起來笨拙又無用。但如果將牠們放在林冠連接良好的熱帶雨林中，牠們就是生存大師。」
