如不是因為新冠肺炎疫情，這個時候我應該已經重返荷蘭，實行早已制定好的一些計劃。
我經常推介大家，用運動去看世界；也經常推介，去荷蘭的話，有機會就嘗試坐上單車看這個地方。很多人說首都阿姆斯特丹是「罪惡之城」，不少人過去是為了放縱，紅燈區呀，大麻呀…… 然而，以我去過這個地方起碼三次，最長一次待了差不多一個月，這個城市耐人尋味的地方，又豈止於「罪惡」？
關於我在荷蘭所見所聞，故事和觀察，以後可以慢慢跟大家講。今次先說騎單車，眾所周知，阿姆斯特丹是世界上其中一個最大的單車城市。去過那裡的中央車站，看到旁邊單車停車場的壯觀，你就已經能感受到單車在這個城市何其標誌性；而這個車場，僅是城市的冰山一角。
2018 年，我留在阿姆斯特丹最長的一次，是到 University of Amsterdam 上一個關於單車城市規劃的課程。一個帶著社會學及傳媒背景的體育人，去學習城市規劃的知識；社會觀察的敏銳與規劃專業的外行，碰撞出十分有趣的火花。單車對於荷蘭人而言，如同呼吸；單車在他們的文化中，是運動，但也肯定是生活。按當時資料顯示，在阿姆斯特丹市中心，有 6 成 8 人會以單車出行。我很喜歡欣賞荷蘭人如何「人車合一」，載人、玩手機等簡直沒難度，我亦見過有人運載著如同長型桌面的巨物；另外，以前置籃載著小孩單車（cargo bike）的也比比皆是。無論在單車多忙，他們看上去並不狼狽，加上高挑的身形，騎著單車，穿梭於運河邊的橋上、路上、街道上，單車與騎車人，已經是阿姆斯特丹的一道道風景。
看人騎不如自己騎，真的，如果你對自己騎單車的技術和冷靜程度有一定信心，我很建議你在單車上感受荷蘭（當然，入鄉隨俗，必須遵守騎單車的習慣和規則，大家有興趣的話，我可以之後再分享）。在阿姆斯特丹留好幾個星期，固然融入當地，以單車代步，不誇張，騎著單車，你可以各種感官去細味這個城市。轉角的咖啡香，大街小巷有趣店舖的窗櫥，上斜時考你腳力使勁地蹬，跟朋友並排騎車時談天說地，從而互相認識…… 我很記得，一如平常外遊，總會找機會跟本地人運動切磋。有次騎單車去偏遠的球場打曲棍球，回程時跟新認識的球友騎車回市中心，沿路交流著香港和荷蘭兩地的東西。分手後，我獨自騎回宿舍，那時鮮有夜歸，未見識過夏天日照很長、在夜幕下的阿姆斯特丹，原來運河橋上會亮燈。多得這一程，我更認識荷蘭人的個性，也收下了這個城市入夜後平靜的浪漫。
我可以保證，在單車上感受荷蘭，會讓你有獨特的感想和收穫。也記得，那幾個星期，可能因為天天騎單車，不自覺壯了不少。當然，我不會一味美化這件事，我也見過遊客因為騎得「論盡」，或不知情下違規，被無禮斥罵；亦見過上班繁忙時段，車群在燈位起步時，當地人「炒車」。
快將踏入年尾了，最近總難免著急，覺得今年的荷蘭大計無奈受阻，最後甚至可能告吹。總是想著，如非難料的疫情，今年應該能在荷蘭寫下更多經歷，收集更多這個國家的故事，再帶回來。不過，也憶起在阿姆斯特丹一家單車店門口見過的一句話：To keep your balance you must keep moving，所以繼續不停步吧，我知道終會再踏上那遠方的單車，續寫悠長的篇章。敬請大家期待。
