美國總統杜林普揚言，有意向丹麥收購世界第一大島格陵蘭（Greenland），背後的戰略盤算顯而易見。但長年被冰雪覆蓋的格陵蘭，並不是杳無人煙的荒島，在大國談判博弈之間，島民是否有權自決命運？此時此刻，他們在想甚麼？
日前有消息人士傳言，杜林普有意購買格陵蘭，引起國際社會哄動。時至週日，杜林普公開承認購島意願，但強調這不是當務之急。格陵蘭對美國的戰略價值可謂不容置疑，除了在冰蓋縮小的環境下，容許美國船隻越過北冰洋，有待開發的豐富天然資源，相信亦是誘因之一。
格陵蘭首府努克（Nuuk），位處北極圈以南 150 哩，聚居全島 3 分 1 人口。「華爾街日報」獨家採訪當地居民，有受訪者以笑話看待消息，亦有不少人表現抗拒，甚至勾起他們慘痛的殖民記憶，回想起丹麥王國數個世紀的管治下，本土文化和語言如何備受壓制。
在海邊釣魚的居民 Helene Elisasen 聲稱，她認識的人都對收購建議一笑置之，齊聲說：「不了，謝謝。」傳統因紐特紋身師 Maya Sialuk 則斥責，美國的要求麻木不仁、粗魯無禮：「經歷近 300 年的殖民，我們還努力在創傷中復原，現在這個美國白人傢伙竟然說要收購我們。」
Daniel Thorleifsen 在格陵蘭經營高爾夫球會，但當地高爾夫球場每年只開放 4 個月，其他時候都鋪滿積雪，格陵蘭航空（Air Greenland）的螺旋槳飛機成為出入主要交通。Thorleifsen 笑言，只要杜林普親身到過格陵蘭打高爾夫，便可能喪失收購格陵蘭的興致。
「我們的國家始終屬於我們」
格陵蘭貴為全球第一大島，面積超過 80 萬平方哩，橫跨北大西洋至北冰洋，面積接近一個沙特阿拉伯，表面有 80% 被冰雪覆蓋，人口主要聚居在岸邊。
由於地勢崎嶇不平，城市與城市間欠缺道路接駁，除了海路交通外，飛機和直升機都是代步工具。當地機場和直升機坪網絡，有些甚至建於第二次世界大戰時期。島上經濟主要依靠蝦類和魚類出口，還有丹麥每年 5.91 億美元的撥款補貼，另外礦業和旅遊業都方興未艾。
上述經濟條件當然吸引不了杜林普，但格陵蘭在地緣政治上，對美國卻有著無可替代的戰略優勢。丹麥與美國早就簽署安保條約，美軍在當地設有空軍基地 Thule Air Base，並且建有導彈預警系統。中國曾經提出為 3 座島上機場融資，最終被美國國防部叫停，美方亦愈加擔憂格陵蘭可能落入競敵手中。
現時，格陵蘭在丹麥享有自治權，實行類似「一國兩制」的政策，國防和外交由丹麥掌管。在丹麥眼中，杜林普的虎視眈眈，反映美國積極參與北極事務，想與中俄爭一日之長短。但丹麥同樣看上格陵蘭的研究價值和經濟潛力，尤其是北冰洋通航帶來的得益，故預料收購不大可能成事。
雖然美國和丹麥同樣不想失去格陵蘭，但格陵蘭本土的獨立運動聲勢卻日益壯大。丹麥多次警告，格陵蘭人若當真獨立，將失去每年巨額補貼資助，經濟恐難以自給自足。
格陵蘭議會內的獨派左翼政黨 Inuit Ataqatigiit 領袖 Múte Bourup Egede，對丹麥的警告不以為然。他認為今次事件足以反映，格陵蘭在國際事務上舉足輕重，島民不宜妄自菲薄。但面對杜林普的收購野心，他絲毫沒有半點退讓：「美國對格陵蘭感興趣，但我們的國家始終是屬於我們的。」
