第五天抵達葡萄牙 Madeira 島，以產酒著名的首府 Funchal。從碼頭步行到市中心也許得走20分鐘，可是沿著堤岸的牆，全是每艘船的船員特許的「藝術塗鴉」，都是船的標誌，大都漂亮。豐沙爾小城風光，葡萄牙旅遊業保守，不像西班牙的削價大量招客，保留了古樸的寧靜氣氛，建築物常常給油漆得很鮮艷，海港大道和橫街小巷都使我流連。難怪冬天不見天日的北國居民都來享受天氣了。英國冠達郵輪Cunard的客人除了英國人外，美國人和德國人亦有不少，船上也聽到粵語對話。
接二連三的上岸，破壞了我四天以來帶著時差效應的寧靜生活模式。第二個埠是西班牙 Tenerife 島的首府Santa Cruz de Tenerife，一個頗有規模的城市。我喜歡看民生，但我知道不少人都去了 3,700 米的 Mount Teide，發現加那利群島也可以有接近零度的天氣。也許這樣的小城市無甚看頭，但我在一個露天舊貨大市場遊逛良久，頗有想買的古董，但不便攜帶。這裡不像 Funchal 的高級，但有的是更多的人氣。郵輪晚上11時半才開船，其實可以體驗一下這裡的夜生活，碼頭也近市中心。
雖然深夜起航，可是次晨七時便到了第三個埠 Las Palmas：此地是我的首訪，是一個不算小的城市。它是 Gran Canaria，大加那利島的首府，1478 年西班牙人已在此建城，以規模論，可能是加那利島最大的城市。從碼頭到市中心約5公里，叫計程車只要11歐元，也有巴士。所謂市中心只是歷史意味的中心，主要有一座大教堂。反而碼頭附近才是真正的市中心，商業活動繁華得多，大商場和 El Corte Ingles 百貨公司都開在這裡。
那麼遊客為何到加那利群島？肯定不為這裡的歷史，而是來享受冬日：北歐天氣已接近冰點了，但這裡竟然接近 30 度，不過乾爽有風，一點都不熱。這裡有一個特別劃出來的沙雕區，約有籃球場的面積，有無數非常精細、用沙堆出來的巨型人物和房屋，作者都一一冠名。這樣有特色的景物顯然比恐怕入不了主流的教堂有趣。
第八天早上九時，到了葡萄牙 Lanzarote 島的 Arrecife，乘坐船方的穿梭巴士入城，只要十分鐘。這是個火山島，所以很多人都參團看火山去了，但我樂於重訪這裡的街道。我發現在這個適宜退休的樂土，一間百米小公寓只售數十萬（不是美元，更不是英鎊，估計此地人口有 4% 是英國人）。窮人退休也可以享福，光是這樣理想的天氣已值「回房價」。
最後兩站是葡京里斯本和西班牙城市 Vigo。Vigo 也許只是另一西班牙港口，可是里斯本是歐洲最好玩的城市之一。好玩在於它本身是山城，可分為上城下城兩區，極富極貧皆有。市中心有香榭麗舍式的大道，但遊客更大的樂趣是乘坐小纜車遊老舊平民區，那裡有些人家還得在街上打水。里斯本是個活的城市，我寧逛當地人生活的地區，儘管爬斜坡需要很大的運動量。
不過，在里斯本發生了一件不太愉快的事。本來五點開船，結果竟然延至晚上九時半，原因是港務局的官員要上船視察但一直不來。這不但應是里斯本之恥，也間接說明落後國家的「官威」可以多麼大，說不定有人想拿點外快過聖誕。雖延誤了四個多小時，幸虧 QM2 發揮了它的高速，次日十時半就到了 Vigo ，延至六時離開。
原來 Vigo 連近郊人口達 40 萬，在歐洲已算不小的城市了。此城依山而築，街道從海港開始一層一層的往上建，有很多很有檔次的街道可逛個兩小時。碼頭就在市中心，我們的巨輪像此地最宏偉的建築物。氣溫回降至 14 度，提醒我航程快告終了。今晚享受最後一晚的華服之夜，岸上反而難得爭妍鬥麗啊。
12 晚的旅程結束得太快了，行程理想，也天公造美，但也許我最享受的一環還是我們的船。因為是 QM2，船就是我的目的地。唯一批評只是它的名畫拍賣不是甚麼名畫。幾個月後 QM2 要進行大裝修，增設一些單人艙，到那時我就更想回家了。
